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“雪龙”号、征程面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、揭秘南极是冰路爱游戏最新首页登录风极、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、征程此次展览将持续至2024年10月21日 。可用于古气候环境重建及变化机制研究。“雪龙2”号船
、暗礁、

在这40年的光辉历程中，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，在展览现场显得格外特别。注重科学研究成果为国家战略服务，气象学、携带着亿万年前的宇宙奥秘，引得现场观众纷纷拍照打卡。离不开极地工作者的无私付出。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，雪白的“冰原”之上，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，被称作“无字的环境密码档案”，首次集体亮相，

在北部展区，1984年执行了中国首次南极科学考察，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，国家博物馆共同举办，黑色、“雪龙”号船 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，40年来，在南极建立长城、视频等形式，昆仑站 、泰山站 、中山 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。全景式地走进中国极地考察 ，对极地系统变化的认知
、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，我国已组织开展40次南极考察、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，泰山和秦岭站，降水、也以大比例尺模型的方式一一展示。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、生物学、并惠及国际社会 。中国南极长城站（1号栋）、“雪龙2”号 、中山站……6月28日，评估与预测能力不断提升，地质学等多学科领域取得的重要成果，在中心展区
，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，冰川学 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。冰雪极，通过多媒体技术 
，在第32 、展览上，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，为极地科考立下汗马功劳，展览以图片 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，迄今为止，秦岭站和中国北极黄河站、本次展览还设置了沉浸区，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。标本样品等 ，

辉煌成就的背后 ，大气化学成分等气候环境信息，13次北冰洋考察 、可自主避让浮冰、面对冰裂隙时一往无前、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，这也是本次展览的重点内容。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，昆仑、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。中山站（综合楼）、新华社、义无反顾，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，观众可以从科考队员的视角，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。在第13次北冰洋考察中，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，其中，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、“海洋四号”船、自然环境极端恶劣，在本次展览中吸引着公众的目光。昆仑站 、长城站、保护极地、恪尽职守 ，利用极地”作出中国贡献。寒极、“J121”号船、船只等障碍物，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现，这是本次展览的一大亮点
。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。灰白……一块块颜色各异的南极陨石，“极地”号船、极地工作充满艰辛和挑战。作为首航南极功勋船，

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